全国首个“矿—路—港”联合体物流总包项目落地,由西安铁路局牵头联合多企业打造,服务中煤大海则煤矿(年产能1800万吨),构建全链条模式,建全流程闭环服务体系,解煤炭外运难题。
近日,由中国铁路西安局集团有限公司(以下简称西安铁路局)牵头,联合中煤蒙陕能源销售有限公司、山东港口日照港集团有限公司共同打造的中煤大海则煤矿“矿—路—港”联合体物流总包项目落地运行。这是全国首个“矿—路—港”联合体物流总包项目,将为陕北能源基地煤炭外运开辟协同高效、成本可控、时效稳定的物流新通道。
中煤大海则煤矿年产能1800万吨,是保障华东、华北地区能源供应的重要煤矿之一。今年以来,受煤炭市场周期性调整等多重因素影响,拓展稳定的下水煤运输出口成为当务之急。对此,西安铁路局以煤炭板块为核心,精准对接煤炭企业运输需求,同步联动山东港口日照港集团有限公司、中铁快运股份有限公司、榆林象道物流有限公司等企业,创新构建“矿端集运+铁路干线+港口衔接”的全链条物流总包模式,从源头上解决煤炭企业运输难题。
此次落地的物流总包项目建立了覆盖煤炭运输全流程的闭环服务体系:在前端集运环节,由中铁快运股份有限公司承接87公里汽运短驳任务,实现煤炭从中煤大海则煤矿井口到榆林象道物流有限公司专用线的“门到线”无缝接驳;在中端质控环节,依托榆林象道物流有限公司专用线提供“仓储暂存+精准计量+抑尘防冻+专业化装车”一体化服务,既确保煤炭运输品质,又大幅压缩站内作业时间;在后端干线运输环节,西安铁路局统筹曹家伙场站运力资源,通过“整车直达”模式将煤炭高效运送至日照港、曹妃甸港两大枢纽港口。