强台风“烟花”是2021年太平洋台风季第6个被命名的风暴。于2021年7月18日2时被中央气象台升格为热带风暴，7月21日11时被中央气象台升格为强台风，7月25日12时30分前后在浙江省舟山普陀沿海登陆，登陆时中心附近最大风力13级（38米/秒），7月26日9时50分前后在浙江省嘉兴平湖沿海再次登陆 。

2021年7月25日正值天文大潮期，台风“烟花”登陆前后浙、沪、苏及沿海会出现风、雨、潮三碰头，叠加影响大。台风“烟花”向西北移动，舟山群岛北部有13级大风。

受其影响，我国华东地区气温下降，港口封航，随着“烟花”向东北方向的移动，环渤海地区也将遭受同样的影响。

从中国气象网数据可以得出，受台风“烟花”影响，江浙沪等地气温下降了5-7摄氏度，天气转凉，民用电负荷下降，电厂日耗下降明显。按正常来讲，日耗下降后，电厂的库存压力将有所缓解，但事实并非如此，因为受影响的不只是气温，还有运输环节。

国家海洋环境预报中心预计7月23日上午至24日中午，长江口到福建沿海将出现50到150厘米的风暴增水。上海市，浙江嘉兴市、绍兴市、宁波市、舟山市、温州市，福建宁德市和福州市的风暴潮预警级别为橙色；浙江台州市，福建莆田市、泉州市、厦门市和漳州市的风暴潮预警级别为黄色。

受台风“烟花”影响，浙江、福建、上海、江苏等港口、码头停止作业，船舶按要求撤离避风。在此情况下，港口和电厂无法靠船卸货，下游电厂的到货情况出现了不可预测的因素，连之前的有效补库都无法保障，更何况是增加库存了。

“太仓海事，受台风‘烟花’影响，我司煤炭库存仅余2.7万吨，只能维持到28日22点前。恳请优先安排电厂煤炭船舶进港靠泊卸货。”7月27日，太仓海事局收到国能太仓电厂来电求助。而国能太仓发电厂是华东电力主干网的重要支撑点之一，关系着长三角地区居民生产生活的用电稳定，电厂所配燃煤机组，日均消耗煤炭九千吨，目前库存煤炭数量已经处于安全低位。据了解，受台风“烟花”影响，长江口管制已达一周，电煤船进出江受到严重影响。

而陆上运输也难以“独善其身”，山东德州交通运输局27日发布紧急通知，按照防汛要求，全市道路运输客运、货运车辆立即停止运营。此外，台风带来的强降水致使到货的电煤湿度较高，直接上煤将不利于锅炉燃烧，需要进行晾晒，进一步给电厂煤源的保障增加了困难。

之后随着“烟花”的移动，其主要影响范围将一路向北，最后进入我国主要煤炭中转地--环渤海港口。

这其中尚未恢复“元气”的河南省将再次迎来强降雨，据中国气象台预报，7月28日至29日，受台风“烟花”减弱后的热带低压影响，河南仍有强降雨，其中今天夜间安阳、新乡局地有大暴雨。

而之前的强降雨给河南带来的影响尚未完全消退，目前太焦线依旧处于中断状态，恢复日期不确定；因强降雨受损的97个路段，还有39个没有抢通；郑州煤电尚有5对矿井没有复产，铁路专用线正在组织抢通。而各煤企、铁路、兄弟省份依旧在想法设法保障河南省电煤供应。

月末，“烟花”将进入环渤海地区，7月29日起，唐山、秦皇岛、廊坊、沧州、衡水等地部分地区有暴雨，局地有大暴雨。届时对环渤海各港造成的影响将不可避免。

7月11日前后华北地区较大范围的强降水就曾对铁路运输和港口运输均产生了明显的影响，水抹轨道，铁路运输不畅，港口卸车受制，调入出现明显减少；港口停止装船作业，长时间的封航之下，调出量同样大幅下滑。

台风过境后，一般情况下紧接着就是暴晒，预计华东地区将以高温晴热为主导，叠加目前华南地区持续的高温天气，届时整个南方地区或将迎来最大范围的高温，预计沿海八省电厂日耗仍有望恢复至220万吨的高位，需求再次被拉高。

但在目前各环节库存都处于低位的市场现状下，预计台风过后，沿海各港将迎来一波较为集中的采购。